Μόνωση XLPE SIEMENS 6SL3162-2ME01-0AC0 Καλώδιο προσαρμογέα κινητήρα SINAMICS S120 C/D

Το 6SL3162-2ME01-0AC0 είναι ένα εργοστασιακό καλώδιο προσαρμογέα κινητήρα C/D σχεδιασμένο να συνδέει τις μονάδες κινητήρα SINAMICS S120 3-18 A σε θωρακισμένα καλώδια κινητήρα. Αυτό το πλήρες συγκρότημα ενσωματώνει ανακούφιση καταπόνησης, σφιγκτήρα θωράκισης EMC και μόνωση ασφαλή στην αφή, μειώνοντας τον χρόνο εγκατάστασης έως και 30%, ενώ παράλληλα διασφαλίζει την πλήρη συμμόρφωση με τα πρότυπα IEC 61800-5-1 και EN 60204-1.

• Πλήρες κιτ καλωδίου και βύσματος σύνδεσης και λειτουργίας - δεν απαιτείται πτύχωση
• 3-18 Μια βαθμολογία συμβατή με S120 Motor Modules μεγέθη πλαισίου C & D
• Αγωγοί 2,5 mm² - Χαλκός, κατηγορίας 5, με μόνωση XLPE 90 °C/1000 V
• Σχεδιασμός EMC-ready με ενσωματωμένο σφιγκτήρα θωράκισης & ανακούφιση καταπόνησης (σύνθετη αντίσταση < 1 mΩ)
• Θήκη ασφαλείας για δάχτυλα IP20 με ασφάλεια στην αφή (IP54 όταν συνδυάζεται)
• Στάνταρ μήκος 80 cm - ιδανικό για μίζες που τοποθετούνται στην πόρτα χωρίς υπερβολικούς βρόχους
• Διπλή σήμανση UL/CE - UL AWM 2587 1000 V, συμβατό με την οδηγία χαμηλής τάσης CE
• Ευρύ εύρος θερμοκρασίας: -30…+80 °C στατικό, -5…+50 °C κάμψη
• Παγκόσμιες πιστοποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων των RoHS, REACH και προαιρετικών ATEX κατηγορίας 3

• S120 διανυσματικοί δίσκοι για εξωθητές, μίκτες και μεταφορείς
• Ενότητες Servo in-feed για μηχανές συσκευασίας
• Αντλία και πέδιλα ανεμιστήρα VFD (πλαίσιο C 5,5-11 kW)
• Μεταφορείς χειρισμού σκόνης ATEX Zone 22 (με κινητήρα Ex e)
• Μετασκευή πάνελ από 3300 σε S120 χωρίς εκ νέου πτύχωση

• 6SL3210-1SE21-8UA0 - 11 kW, 22 A, πλαίσιο C
• 6SL3210-1SE17-7UA0 - 5,5 kW, 11 A, πλαίσιο C
• 6SL3210-1SE22-5UA0 - 15 kW, 30 A, πλαίσιο D
• 6SL3210-1SE16-0UA0 - 3 kW, 7 A, πλαίσιο C

Όλοι οι παραπάνω αριθμοί ανταλλακτικών αποστέλλονται με βύσμα C/D. αυτό το καλώδιο ολοκληρώνει τη σύνδεση.

1. Απενεργοποιήστε τη μονάδα δίσκου - εφαρμόστε κλείδωμα/ετικέτα ανά τοπικό κωδικό ασφαλείας.
2. Κουμπώστε το καλώδιο στη μονάδα κινητήρα έως ότου το μάνδαλο ακουστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ.
3. Περάστε τα καλώδια του κινητήρα μέσω του στυπιοθλίπτη EMC και σφίξτε καλά τον σφιγκτήρα θωράκισης.
4. Συνδέστε τους αγωγούς του κινητήρα στο βύσμα ανά κωδικό χρώματος. ροπή στα 0,8 N*m.
5. Κλείστε το κάλυμμα IP54 και βεβαιωθείτε ότι το πράσινο LED "READY" ανάβει στη μονάδα.